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          環湖東路試鋪順利完成
          發布者:admin    發布時間:2013年3月19日    點擊:21273

                 為完善區域城市道路路網結構,改善地區投資環境,推動城鎮一體化進程,加快沿滆湖旅游產業帶的培育和發展,常州市武進區公路管理處擬投資17979.3萬元,對環湖東路(西湖路-武進大道)和武進大道西延工程項目進行建設。該工程新建:①環湖東路(西湖路-武進大道),全長4.155千米,一般道路紅線寬度36米,全線按城市次干道標準設計,路面結構為瀝青砼;②武進大道西延工程(湖濱路-濱湖路),全長0.8千米,一般道路紅線寬度48米,全線按城市主干道標準設計,路面結構為瀝青砼。

          路面分公司于一月中旬完成了環湖東路試驗段的瀝青攤鋪工作。在進行下面層試驗段攤鋪作業前,項目部對技術人員、管理人員及協作隊伍進行了細致深入的安全技術交底,要求對照施工方案,責任到人,各工序嚴格按照規范要求進行,認真做好各項準備工作,為順利完成試驗段攤鋪打下了堅實的基礎。該工程最大的特色就是低碳環保,采用溫拌瀝青WAC-20(改性)瀝青砼路面,由于首次大面積使用該類型瀝青混合料,建設單位很重視。多次召集參與該工程建設的各方進行技術交流,技術交底。確保工程保質保量的完成。在試驗段攤鋪過程中,技術咨詢單位、監理單位、業主單位從瀝青混合料用各種原材料試驗檢測開始,嚴格把關,拒絕不合格原材料進場。從源頭上先控制。并且對瀝青混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓進行全程跟蹤監管,為了做好該工程,分公司領導配置了最好的拌和、攤鋪碾壓設備,選調了最好的技術人員、操作能手。從后場瀝青混合料出廠溫度控制到前場攤鋪、碾壓溫度控制,層層把關,精確監控。試驗段的各項檢測工作進展得很順利。試驗段的室內馬氏、抽提結果與設計很吻合,瀝青混合料的拌和、攤鋪、碾壓溫度都符合設計圖紙要求,F場的檢測按照樁號遞增隨機選取了八個點。壓實度的雙控指標都能夠達到(馬氏壓實度≥98%,最大理論密度壓實度≥93%),滲水指標在設計基礎上有了進一步的提高。試驗段采集的各項數據都滿足設計要求。得到了建設單位、技術咨詢單位、監理單位一致的認可。市政鐵軍精神再次展現。試驗段的順利完成將為后續大面積生產提供了強有力的技術保證。

          (張慶張衛年/文路中/圖)

           
           

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